螺栓的紧固，经历了几个阶段，原始的是外六角方式，使用扳手紧固和松动。这样做的缺陷是扳手转动半径大，在一些狭小的地方，难以紧固或者松动。

随着螺栓的更广泛的应用，一些小地方的使用，使得螺栓头部很小，于是，螺丝批（俗名改锥，螺丝锥等）紧固的方式出现了。但缺陷也是很明显的，由于工具和螺栓的一字开槽间隙较大，很容易拧“烂”了（其实就是一字的沟槽被拧开了，而无法用力）。

近代大规模流水线的加工方式，使得十字头的螺栓出现，便于大规模的气动和电动工具的使用，其容错性较好，但也有其缺陷，也是受力中心部位容易拧烂了。

随后出现了外六角带止退裙边的螺栓，用专用的丁字套筒扳手紧固和松开，明显的应用在摩托的发动机上。

由于装饰性的考虑（内六角可以沉在物体外表下），内六角螺栓才得以大量的使用。以前也有，黑色的外表使得其应用的领域不够多。内六角螺栓是专用的工具去紧固和松开，型号不对就不能使用（相对而言工具和内六角的间隙较小），使得其内六角的角度不会被破坏。另外六边形是在有效内径的情况下，受力均匀，也就是说可以承受更大的扭矩。

内六角和外六角适合在工厂内装配的产品。由于有各种工具，内六角扳手、套筒扳手、呆扳手、气动套筒扳手、梅花扳手，车间里有大大的工具箱。

内六角上下一样大，扳手磨损了还可以用砂轮磨掉一段继续用。

内六角不容易滑出来，可以施加很大的扭矩。

很多人说内六角容易坏的，大概是因为你舍不得买稍微好一点的内六角扳手，另一个原因是螺丝的材料也太差了。4.6的螺丝是中国常见的，但是工业模具之类的行业几乎都用8.8级别以上的内六角螺丝。德国人更喜欢12.9级别的。

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